HYDRAULINEN kytkimen vapautuslaakeri Mallille 96286828,8AZ355600031,510017410,3182654131,804513 CHEVROLET, DAEWOO

Tämä tuote on hydraulinen kytkimen vapautuslaakeri, joka on suunniteltu useisiin CHEVROLET- ja DAEWOO-malleihin. Yhteensopivia malleja ovat 96286828, 8AZ355600031, 510017410, 3182654131, 804513, jotka kattavat klassiset mallit, kuten CHEVROLET Aveo, Captiva, Cruze ja DAEWOO Lacetti. Voimansiirtojärjestelmän ydinkomponenttina sen integroitu rakenne yhdistää hydraulisen toimilaitteen ja vapautuslaakerin yhdeksi ja työntää laakerin suoraan hydraulisylinterin läpi kytkimen irtoamisen saavuttamiseksi, korvaamalla perinteisen haarukan rakenteen, mikä parantaa merkittävästi järjestelmän tiiviyttä ja vastetarkkuutta. Tuotteessa käytetään erittäin tarkkaa maadoitettua ohjausholkin pintaa ja dynaamista tiivistystekniikkaa, jossa on rengasmainen tiivisteen pidike, joka vähentää tehokkaasti öljyvuotoriskiä. Samalla se voi automaattisesti kohdistavan rakenteen ansiosta kompensoida asennuksen poikkeamat ja välttää epänormaalin kulumisen, joka johtuu epäkeskoisista kuormista.

Tuotteen ydinetu on korkean suorituskyvyn materiaalien ja tarkan valmistustekniikan yhdistelmä: laakerin ulko- ja sisärenkaat on valmistettu erittäin lujasta seosteräksestä ja pintakovuus paranee lämpökäsittelyllä. Erityisellä korkeita lämpötiloja kestävällä rasvalla se voi ylläpitää vakaata toimintaa äärimmäisissä lämpötiloissa -40 ℃ - 150 ℃. Ainutlaatuinen öljysäiliön rakenne ja itsevoiteleva holkkirakenne varastoivat rasvaa kahdentoista aksiaalisen öljyvarastosäiliön kautta, saavuttavat jatkuvan voitelun edestakaisen liikkeen aikana, vähentävät kitkahäviötä ja pidentävät käyttöikää. Hydraulijärjestelmä käyttää kevyttä alumiiniseossylinteriä, joka on 30 % kevyempi kuin perinteinen mekaaninen rakenne. Samanaikaisesti optimoimalla männän pinta-ala ja tiivisteen kireys saavutetaan 25 %:n vähennys poljinvoimassa, mikä varmistaa tasaisen ja iskuvapaan vaihteenvaihdon. Lisäksi tuotteessa on sisäänrakennetut esijännitysjouset ja levyjouset, jotka voivat automaattisesti kompensoida kytkinlevyn kulumista ja ylläpitää tasaista polkimen liikettä. Elinikäinen huoltovapaa rakenne pienentää entisestään käyttäjäkustannuksia. Olipa kyseessä kaupunkiliikenteessä tai monimutkaisissa tieolosuhteissa, tämä laakeri voi varmistaa voimansiirron vakauden alhaisella melulla ja korkealla luotettavuudella, ja se on ihanteellinen päivitysvalinta Chevrolet- ja Daewoo-mallien kytkinjärjestelmään.