Kytkimen vapautuslaakeri VKC3553,48TKA3211,614108,8-94133-417 ISUZU:lle

Tämä kytkimen vapautuslaakerisarja on suunniteltu ISUZU:n hyötyajoneuvoihin ja rakennuskoneisiin. Se käyttää erittäin lujaa kromiteräksestä (GCR-15) valmistettua alustaa ja tarkkaa lämpökäsittelyprosessia, ja sillä on erinomainen väsymiskestävyys ja iskunkestävyys. Sen ydinetu on integroitu tiivisterakenne ja pieni kitkamomenttirakenne. Monihuulisten kumitiivisteiden ja teknisten muovikoteloiden synergian ansiosta se estää tehokkaasti ulkoisten epäpuhtauksien tunkeutumisen ja vähentää samalla energiahävikkiä suuren nopeuden käytön aikana, mikä varmistaa, että käyttölämpötila ja voiteluolosuhteet voidaan säilyttää vakaana toistuvissa käynnistys-pysäytysolosuhteissa. Tuote on läpäissyt ISO/TS 16949 -laatujärjestelmän sertifioinnin, on yhteensopiva ISUZU:n alkuperäisten teknisten standardien kanssa ja sopii N-sarjan kevyille kuorma-autoille, F-sarjan raskaille kuorma-autoille ja 4HK1/6HK1-moottorialustoille. Se voi vaihtaa saumattomasti alkuperäisosat ja parantaa merkittävästi kytkinjärjestelmän vasteherkkyyttä ja kestävyyttä.

Tämä laakerisarja saavuttaa aksiaalisen jäykkyyden ja lämpöstabiilisuuden kaksoisoptimoinnin epäsymmetrisen ratamuunnostekniikan ja porrastetun esijännityksen säädön avulla. Se voi silti säilyttää mittavakauden korkeissa lämpötiloissa ja välttää lämpölaajenemisesta johtuvan epätäydellisen kytkimen irtoamisen ongelman. Sen alhainen tärinärakenne (täyttää Z2-värähtelytasoa) ja nanotason pintakäsittelyprosessi voivat vähentää kytkimen käyttömekanismin mikroliikkeen kulumista ja pidentää hydraulisen vapautuslaakerin ja vauhtipyörän käyttöikää. Lisäksi tuote tukee modulaarista asennusta ja on yhteensopiva ISUZU:n täyden valikoiman kytkinpainelevykokoonpanoja, mukaan lukien yksi- ja kaksiosaisia ​​rakenteita, jotka kattavat useita skenaarioita, kuten kaupunkilogistiikan, pitkän matkan kuljetukset ja suunnittelutoiminnot, mikä vähentää tehokkaasti ajoneuvon ylläpitokustannuksia sen elinkaaren aikana.