Tämä kytkimen vapautuslaakeri on suunniteltu erityisesti TOYOTA-malleille. Se käyttää erittäin tarkkaa teknistä rakennetta ja kiinteää voitelutekniikkaa parantaakseen merkittävästi lämpötilan kestävyyttä ja kulutuskestävyyttä. Sen sisäinen kiinteä rasva ylläpitää vakaata voitelukykyä äärimmäisissä lämpötiloissa vähentäen tehokkaasti kitkahäviötä ja hillitseen lämpöhäviötä suuren nopeuden käytön aikana, mikä pidentää käyttöikää. Laakerirakenne on optimoitu ja sillä on itsesuuntautumisominaisuudet. Se voidaan sovittaa alkuperäiseen painelevyyn ja kytkinlevyyn, jotta varmistetaan vaihteistovoiman tasainen jakautuminen ja vähennetään epänormaalin kulumisen riskiä. Samanaikaisesti hiljainen rakenne ja erittäin jäykkä materiaalisovellus voivat silti ylläpitää tasaisen ja hiljaisen erottelun toistuvissa käynnistys-pysäytysolosuhteissa tai suuressa kuormituksessa (kuten kaupunkiruuhkassa tai kuormitettuna ajossa).
Alkuperäisenä varaosana (OE-koodi: 31230-32020) tämä laakeri noudattaa tiukasti TOYOTAn valmistusstandardeja, jotta saavutetaan täsmällinen yhteensopivuus voimansiirtojärjestelmän kanssa. Yhteensopiviin malleihin kuuluu mainstream-sarjoja, kuten Hilux ja Fortuner. Sen tärkeimmät edut ovat ⏱️ parannettu vakaus ja järjestelmän yhteensopivuus: yksiosainen muovausprosessi välttää öljyvuotoriskit, tiivisterakenne on pölytiivis ja likaantumista estävä ja voi mukautua monimutkaisiin tieolosuhteisiin; se sopii ajoneuvon alkuperäiseen hydrauliseen tai mekaaniseen kytkinjärjestelmään, ja se voidaan asentaa suoraan ilman säätöä, mikä vähentää huomattavasti vikojen määrää. Lisäksi laakerit on 100-prosenttisesti testattu tehtaalla varmistaakseen suorituskyvyn yhdenmukaisuuden ankarissa olosuhteissa, kuten korkeassa lämpötilassa ja suuressa kuormituksessa.
+86-13867573512









