Kytkimen vapautuslaakeri CT52A-1 ja TKS52-1K ovat tehokkaita kytkimen vapautuslaakereita, jotka on suunniteltu nykyaikaisiin autojen voimansiirtojärjestelmiin. Ne on valmistettu erittäin lujasta laakeriteräksestä ja yhdistetty tarkkuustyöstöteknologiaan luotettavuuden ja kestävyyden varmistamiseksi suurissa kuormitusolosuhteissa. Niiden sisäinen rakenne on optimoitu saavuttamaan matalakitkainen toiminta tarkkuuskuulien tai telojen avulla, mikä vähentää tehokkaasti energiahävikkiä voimansiirron aikana. Samaan aikaan ne on varustettu edistyneellä tiivistystekniikalla, joka eristää epäpuhtaudet, pidentää rasvan käyttöikää ja vähentää huoltotiheyttä. Molemmat laakerit ovat itsekeskittyviä, mikä voi automaattisesti kompensoida asennusvirheet ja varmistaa dynaamisen yhteensopivuuden kytkimen painelevyn ja vapautusvivun kanssa, mikä vähentää merkittävästi melua ja tärinää ja parantaa ajon sujuvuutta.
Näitä kahta laakeria käytetään laajalti henkilöautoissa, hyötyajoneuvoissa ja rakennuskoneissa. Tarkan aksiaalikuormituksen hallinnan ansiosta ne voivat ylläpitää vakaata suorituskykyä toistuvien kytkintoimintojen aikana. TKS52-1K optimoi edelleen tiettyjen mallien rakenteellisen lujuuden ja parantaa kykyä vastustaa iskukuormitusta, mikä tekee siitä erityisen sopivan raskaille ajoneuvoille vaikeissa tieolosuhteissa. CT52A-1:ssä on kevyt rakenne ja tehokas voimansiirto tarkan toleranssisäädön avulla ottaen huomioon polttoainetalouden ja toiminnan vastenopeus. Molemmat käyttävät korkeita lämpötiloja kestäviä materiaaleja ja erityisiä lämpökäsittelyprosesseja säilyttääkseen vakaat mekaaniset ominaisuudet korkeissa lämpötiloissa ja käyttävät melunvaimennustekniikkaa vähentääkseen epänormaalia melua voimansiirtojärjestelmässä, mikä tarjoaa käyttäjille hiljaisen ja mukavan ajokokemuksen. Olipa kyse kaupunkiliikenteestä tai pitkän matkan kuljetuksista, CT52A-1:stä ja TKS52-1K:sta voi tulla ydinkomponentteja, jotka varmistavat kytkinjärjestelmän tehokkaan toiminnan erinomaisella luotettavuudella ja kestävyydellä.
+86-13867573512









