Kytkimen vapautuslaakeri 3151012031，D042303,500029820 PORSCHE

PORSCHE:n korkean suorituskyvyn voimansiirtojärjestelmän ydinkomponenttina kytkimen vapautuslaakeri on valmistettu erittäin tarkoista teräsmateriaaleista ja se on kansainvälisten laatustandardien ISO/TS16949:2002 ja PORSCHE:n alkuperäisten teknisten eritelmien mukainen. Sen ydinrakenne on optimoitu PORSCHE-mallien kytkimen vapautusmekanismin ominaisuuksien mukaan. Itsesuuntautuva rakenne kompensoi tehokkaasti asennusvirheet ja varmistaa, että se säilyttää aina tarkan samankeskisyyden kalvojousen kanssa nopean pyörimisen (maksiminopeus jopa 8 500 rpm) ja suurtaajuisten kytkintoimintojen aikana (kestävyystesti läpäissyt 500 000 sykliä), välttäen kytkimen epäkeskeisen kulumisen. Tuotteen pinta käsitellään erityisellä lämpökäsittelyprosessilla ja kovuus saavuttaa HRC60±2, mikä parantaa merkittävästi väsymiskestävyyttä. Samaan aikaan matalakitkakerroinpinnoitetekniikka vähentää kitkahäviötä 15 %, mikä pidentää kytkinkokoonpanon käyttöikää.

Tämä laakeri on suunniteltu erityisesti PORSCHE 911:n, Panameran ja Cayennen kaltaisten mallien pitkittäiseen/poikittaiseen moottoriin, ja se tukee maksimivääntömomentin siirtokapasiteettia 650 N·m, ja se sopii PORSCHE PDK -kaksoiskytkin- ja manuaalivaihteiston ankariin työolosuhteisiin. Sen integroidussa tiivisterakenteessa on kaksihuulisen kumirenkaan ja metallisen pölysuojan komposiittirakenne, joka voi tehokkaasti estää pölyn ja hydrauliöljyn tunkeutumisen ja säilyttää tiivistyksen luotettavuuden äärimmäisissä lämpötiloissa -40 ℃ - 150 ℃. Lisäksi tuote on läpäissyt PORSCHE alkuperäisen N-merkin sertifioinnin ja on täysin yhteensopiva PORSCHE Tequipment -sarjojen ja tehokkaiden modifiointiosien (kuten Sport Chrono -komponenttien) kanssa, mikä varmistaa vakaan toiminnan alkuperäisen tehonpäivityksen tai radan virityksen jälkeen ja täyttää kaikki tarpeet päivittäisestä ajosta korkean suorituskyvyn skenaarioihin.