Tämä kytkimen vapautuslaakerisarja (osanumerot: 614018, 614109, N1716SA, N3068SA, 500044510) on valmistettu alkuperäisten teknisten OE-standardien mukaisesti ja on suunniteltu erityisesti amerikkalaisten mallien kytkinjärjestelmää varten. Laakerin päärakenteessa on integroitu hiljaiset vierintäelementit ja erittäin tarkat tiivistysyksiköt varmistamaan vakaa voitelu ja vähentämään epänormaalia kulumista korkeissa lämpötiloissa ja suuressa kuormituksessa. Sen itsesuuntausrakenne voi automaattisesti kompensoida vähäisen poikkeaman kytkimen painelevyn ja vaihteiston tuloakselin välillä, vähentää asennusvirheiden riskiä ja pidentää voimansiirtojärjestelmän käyttöikää. Kotelo on valmistettu vahvistetusta teknisestä polymeeristä ja seosteräksestä koostuvasta komposiittimateriaalista, joka on sekä kevyt että iskunkestävä ja sopii erilaisiin skenaarioihin, kuten päivittäiseen ajoon, raskaaseen vetovoimaan ja usein tapahtuvaan käynnistykseen.
Tämä laakerisarja on läpäissyt tiukat yhteensopivuustestit sen varmistamiseksi, että se toimii kytkimen painelevyn, vauhtipyörän ja hydraulisen toimilaitteen (kuten CSC:n samankeskisen orjasylinterin) kanssa sellaisissa malleissa kuin BUICK, CHEVROLET ja GMC optimoimaan voimansiirron tasaisuuden. Sen keskeinen etu on, että se vähentää merkittävästi voimansiirtojärjestelmän tärinää ja melua ja yhdistää pitkäkestoisen pölytiivistystekniikan eristääkseen tehokkaasti ulkoiset epäpuhtaudet tunkeutumasta ja välttääkseen voiteluvirheiden aiheuttamia varhaisia vikoja. Lisäksi tuote noudattaa tiukasti alkuperäistä vääntömomentin kuormitusspesifikaatiota, tarjoaa vakaan korkean kitkakertoimen säilytyskyvyn ja voi silti säilyttää tarkan käyttövasteen toistuvien kytkintoimintojen aikana, mikä vähentää poljinvoiman vaatimuksia ja parantaa ajomukavuutta.
+86-13867573512









