Kytkimen vapautuslaakeri 1177CST

Kytkimen vapautuslaakeri 1177CST on käsivaihteiston kytkinjärjestelmän ydinkomponentti, joka on asennettu kytkinhaarukan ja painelevyn väliin. Sen toimintaperiaate on seuraava: Kun kuljettaja käyttää kytkinpoljinta, kytkimen vapautushaarukka siirtää voimaa, työntää painelevyn pois vauhtipyörästä ja katkaisee tehon moottorista vaihteistoon. Kun poljin vapautetaan, painelevy palaa alkuperäiseen asentoonsa ja kytkimen vapautuslaakeri siirtää voiman uudelleen vaihteiston syöttöakselille, mikä varmistaa voimansiirron ja mahdollistaa vaihteiden vaihdon.

Tämä komponentti käyttää kuulalaakerin ja kauluksen yhdistelmää. Ulompi rengas on kytketty kytkimen vapautusmekanismiin ja voi liikkua aksiaalisesti polkimella. Sisärengas on kiinnitetty painelevyn vapautushaarukkaan siirtäen tehoa synkronisesti. Vierivät elementit (pallot tai neulat) on sijoitettu sisä- ja ulkorenkaiden väliin kitkan vähentämiseksi suhteellisen pyörimisen aikana. Häkkikokoonpano säilyttää vierintäelementtien sijainnin ja etäisyyden ja varmistaa vakauden käytön aikana. Sen suunnitteluparametrit on räätälöity tiettyjen ajoneuvomallien kytkinjärjestelmän vaatimuksiin, ja ne täyttävät ajoneuvon voimansiirtojärjestelmän korkeita lämpötiloja ja kantokykyä koskevat vaatimukset ja varmistavat kytkinjärjestelmän jatkuvan toiminnan.