LADA-mallien voimansiirtojärjestelmän ydinkomponenttina tämä kytkimen vapautuslaakerisarja käyttää erittäin tarkkaa yksirivistä kuulalaakerirakennetta, joka on erityisesti suunniteltu kestämään suuria kuormituksia ja korkeataajuisia erotusolosuhteita. Sen keskeinen etu on, että optimoimalla tiivistysjärjestelmä ja rasvakaava käyttökitkakerroin pienenee merkittävästi, mikä varmistaa, että vakaa erotusvoiman ulostulo voidaan säilyttää äärimmäisissä lämpötiloissa -40 ℃ - 120 ℃. Laakerien sisä- ja ulkorenkaat on valmistettu korkeahiilisestä kromiteräksestä, jossa on yleinen karkaisuprosessi, ja pinnan kovuus saavuttaa HRC60-64. Fosfatoivalla ruosteenestokäsittelyllä se vastustaa tehokkaasti kytkimen roiskeöljyä ja tiesuolaruiskutusta ja pidentää käyttöikää yli 1,8-kertaiseksi perinteisiin tuotteisiin verrattuna.
Tämä tuote ohjaa tärinän amplitudia 0,15 mm:n sisällä dynaamisen tasapainotuksen korjaustekniikan avulla, mikä vähentää huomattavasti kytkinpolkimen tärinää ja parantaa vaihteiden vaihtamisen sujuvuutta. Sen erotussormen kosketuspinnassa on erityinen kaarirakenne, ja sovitus alkuperäisen LADA-kytkimen painelevyn erotusvivun kanssa on kasvanut 30 %, mikä varmistaa voimansiirron tarkkuuden. Lisäksi laakerin ja voimansiirtoakselin välinen välyksen kompensointimekanismi on todennettu 200 000 kertaa kestävyystesteillä. Se voi automaattisesti eliminoida pitkäaikaisen käytön aiheuttaman aksiaalisen liikkeen, säilyttää optimaalisen 3–4 mm:n erotusvälyksen ja välttää liiallisen välyksen tai liian pienen välyksen aiheuttaman epätäydellisen irtoamisen aiheuttaman laakerin abloinnin, mikä tarjoaa pitkäkestoisen ja luotettavan voimansiirtosuojan LADA-malleille.
+86-13867573512









