Kytkimen vapautuslaakeri 55TKB3203 on valmistettu korkeahiilisestä kromilaakeriteräksestä (GCr15) täysin karkaistusta materiaalista, jolla on erinomainen kovuus ja kulutuskestävyys, se kestää korkeataajuisen kytkimen käyttörasituksen ja pidentää merkittävästi käyttöikää. Sen rakenne on yksirivinen vierintäelementti, jossa on J-teräksinen leimaushäkki, joka varmistaa, että laakeri säilyttää vakauden ja hiljaisen toiminnan nopean pyörimisen aikana välttäen samalla liikkeen jumiutumista. Laakeri noudattaa tiukasti aksiaalivälyksen ohjausstandardia (≤0,60 mm) ja sisäkehän kulumisrajaa (≤0,30 mm) ja vähentää voimansiirron häviötä ja parantaa kytkimen vasteherkkyyttä tarkkuustekniikan avulla.
Tämä laakeri on optimoitu erityisesti Mitsubishi DELICA -malleille ja on yhteensopiva yleisten henkilöautoalustojen, kuten Southeast Fulika DN6440, Great Wall Saifu EQ491 ja 4G64 -moottoreiden kanssa. Sen ydintoiminto on koordinoida kytkimen ja voimansiirron välistä dynaamista yhteyttä: kytkimen ja voimansiirron väliin asennettu palautusjousijärjestelmä toteuttaa vapautusvivun synkronisen pyörimisen ja aksiaalisen siirtymisen, mikä varmistaa kytkimen tasaisen kytkeytymisen ja hellävaraisen irtoamisen, mikä vähentää vaihteistojärjestelmän kulumista ja välttää epänormaalia melua tai tärinää. Tämä muotoilu myötävaikuttaa suoraan ajoneuvon vaihteistotehokkuuden ja ajomukavuuden luotettavuuteen, ja se sopii erityisen hyvin kaupunkitien olosuhteisiin, joissa käynnistyy ja pysäytetään korkea taajuus.
+86-13867573512









