Tämä tuote on suunniteltu PEUGEOT405-malliin. Se käyttää erittäin tarkkoja komposiittimateriaaleja ja lämpökäsittelyprosesseja, ja sillä on erinomainen kulutuskestävyys ja väsymiskestävyys. Sen ydinrakenne yhdistää tarkkuusmetallilaakeriyksiköt ja lujat polymeeriset ohjausholkit. Optimoimalla säteittäisen ja aksiaalisen kuorman jakautumisen se vähentää tehokkaasti kitkavastusta kytkimen erotusprosessin aikana ja varmistaa voimansiirron tasaisuuden ja vastenopeuden. Tuote on läpäissyt ISO9001:2015 ja TS16949 kaksoislaatusertifikaatit ja sopii PEUGEOT405 manuaalivaihteiston kuivakytkinjärjestelmään. Se on yhteensopiva useiden työolosuhteiden kanssa, mukaan lukien käynnistys suurella kuormituksella, tiheä vaihtaminen ja korkean lämpötilan ympäristöt, mikä parantaa merkittävästi kytkinkokoonpanon käyttöikää ja luotettavuutta.
VKC2216/2041.60-laakeriyksikkö käyttää modulaarista rakennetta, tukee sisä- tai ulkorenkaan pyörimiskonfiguraatiota ja mukautuu joustavasti erilaisiin vaihdelaatikon asettelun vaatimuksiin. Sen ydinmateriaali on korkeahiilinen kromiteräs (GCr15), josta on poistettu tyhjiökaasut ja joka on jauhettu erittäin hienoksi, jolloin pinnan karheus on ≤0,05 μm, mikä vähentää tehokkaasti käyttömelua ja tärinää. Tuote on läpäissyt 100-prosenttisen täydellisen tarkastusprosessin, mukaan lukien dynaamiset tasapainotestit ja kestävyyssimulaatiot (vastaa 40 000-50 000 kilometriä), mikä varmistaa vakaan suorituskyvyn suurella nopeudella (≥ 8 000 rpm) ja suuressa iskukuormituksessa. Lisäksi laakeriyksikkö on vaihdettavissa PEUGEOTin alkuperäisiin OE-numeroihin 2041.69, 2041.67 ja AISIN BEPE01 sekä muihin merkkien välisiin osiin, mikä tarjoaa kustannustehokkaan vaihtoehdon huoltomarkkinoille.
+86-13867573512









