Kytkimen vapautuslaakeri VKC3728,58TKZ3701,41412-49600 malleihin HYUNDAI, KIA, JAC REFINE

Tämä kytkimen vapautuslaakerisarja on kehitetty erityisesti HYUNDAI-, KIA-, JAC REFINE- ja muille malleille. Se käyttää korkean tarkkuuden kylmävalssattua laakeriterästä ja lämpökäsittelyprosessia saavuttaakseen tasapainon korkean kantavuuden ja väsymystä ehkäisevän suorituskyvyn välillä. Sen ydinetu on ratakäyrän ja häkkirakenteen optimoidussa suunnittelussa, joka voi tehokkaasti vähentää kitkakerrointa suuren nopeuden käytön aikana ja pidentää laakerin käyttöikää yli 30 %. Tuote on läpäissyt ISO/TS 16949 -laatujärjestelmän sertifioinnin ja on mukautettu alkuperäiseen kytkinkokoonpanon välysstandardiin, jotta varmistetaan, ettei erotusprosessin aikana esiinny jumiutumista tai epänormaalia ääntä, mikä parantaa merkittävästi vaihtamisen sujuvuutta. Eri mallien kytkinpainelevyjen ominaisuuksien mukaan tämä sarja tarjoaa monitasoisia esijännityksen säätöratkaisuja, jotka ovat yhteensopivia hydraulisten ja mekaanisten käyttömekanismien kanssa ja vastaavat henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen monipuolisiin tarpeisiin.

Tuotteessa on kaksihuulisten kumitiivisteiden ja metallisten pölysuojusten yhdistelmärakenne, joka muodostaa moninkertaisen suojaesteen, joka voi tehokkaasti estää mudan, veden ja kemiallisten syövyttävien väliaineiden tunkeutumisen ja voi silti säilyttää sisäisen puhtauden ankarissa työoloissa. Laakeripallot on valmistettu GCr15-hiilestä kromilaakeriteräksestä, joka on käsitelty erittäin hienolla hiontaprosessilla, ja pinnan karheus on alle Ra0,05 μm, mikä vähentää huomattavasti ajomelua ja lämpötilan nousua. Hybridiajoneuvojen toistuvien start-stop-olosuhteiden vuoksi tämä sarja optimoi rasvakaavan parantamaan korkeiden lämpötilojen vakautta ja leikkauskestävyyttä varmistaen jatkuvan ja vakaan toiminnan lämpötila-alueella -40 ℃ - 150 ℃. Lisäksi tuote tukee nopeaa vaihtorakennetta, ja yhteensopivuus alkuperäisen erotuslaakerin istukan kanssa on 98 %, mikä lyhentää merkittävästi huoltoaikaa ja alentaa kokonaiskäyttökustannuksia.