Tämä tuote on erittäin tarkka kytkimen vapautuslaakeri, joka on suunniteltu erityisesti Peugeot-malleihin. Se on kehitetty OE-standardien mukaisesti (alkuperäinen osanumero VKC2523/2041.63). Ydinmateriaali on korkeahiilinen kromiteräs (GCr15). Tarkkojen taonta- ja lämpökäsittelyprosessien jälkeen laakerin kovuus saavuttaa HRC60-65:n ja väsymisikä kasvaa 40 % tavallisiin laakereihin verrattuna. Sen yksirivinen säteittäinen rakenne yhdistettynä P0-tason tarkkuusohjaukseen kestää 28 kN:n enimmäisaksiaalista kuormaa, ja säteittäinen välys on tiukasti C3-standardin (0,012-0,023 mm) mukainen, mikä vähentää tehokkaasti kitkahäviötä ja melua nopean käytön aikana (työmelu ≤55dB). Tiivistysjärjestelmässä käytetään kaksihuulista kumitiivistettä (2RS-rakenne) yhdistettynä pölysuojarakenteeseen, joka voi estää yli 95 % pölyn ja kosteuden tunkeutumisesta ja pidentää laakerin käyttöikää yli 100 000 kilometriin.
Laakeri saavuttaa G1.6:n dynaamisen tasapainon tarkkuuden optimoimalla sisäisen kulkuradan kaarevuuden (kosketuskulma 45°) ja häkin rakenteen (teräksinen aaltomainen häkki) varmistaen, että laakerin pyörimisvakausvirhe on ≤0,02 mm kytkimen irrotuksen aikana, mikä vähentää erotusvivun epäkeskisen kulumisen riskiä. Se sopii Peugeot 307, 206 ja muiden mallien hydrauliseen/mekaaniseen kytkinjärjestelmään, ja asennusmitat vastaavat tarkasti alkuperäisiä tehdasstandardeja (ulkohalkaisija 63 mm, sisähalkaisija 35 mm, leveys 23 mm), ja se voi korvata suoraan alkuperäiset osat (kuten Citroen C4L:n ja muiden mallien samat laakerit, Sega). Tuote on läpäissyt ISO/TS 16949 -laatujärjestelmän sertifioinnin, ja siihen on liitetty ainutlaatuinen jäljitettävyyskoodi, se tukee maailmanlaajuisia yhteistakuupalveluita, soveltuu äärimmäisiin työolosuhteisiin -40 ℃ - 120 ℃, täyttää eurooppalaisen ECE R90 -turvastandardin ja tarjoaa huoltomarkkinoille saman tason luotettavuusratkaisuja kuin alkuperäinen tehdas.
+86-13867573512









