Kytkimen vapautuslaakeri VKC3581,FCR62-32-14,30502-28E20 NISSAN

Tämä kytkimen vapautuslaakerisarja on suunniteltu tietyille ajoneuvoalustoille, ja niissä on käytetty tarkkaa valmistustekniikkaa ja erittäin kulutusta kestäviä seosteräksiä, jotka takaavat vakauden suuren kuormituksen olosuhteissa. Niistä VKC3581-malli saavuttaa tasapainon kompaktin koon 33,1 × 95 × 32 mm ja nimellisdynaamisen 1550 N kuormituksen välillä optimoidun neulalaakerirakenteen ansiosta. Sen itsekeskittyvä rakenne voi tehokkaasti kompensoida voimansiirron komponenttien asennuspoikkeaman ja vähentää epänormaalia kulumista. FCR62-32-14 käyttää pulttityyppistä rullan neulalaakerirakennetta, jossa on M24 × 1,5 -kierreliitäntä ja 1550 N・m kiristysmomenttistandardi, joka voi ylläpitää vakaan aksiaalisen kuormansiirron toistuvien kytkintoimintojen aikana. 30502-28E20 käyttää kaksirivistä kulmakosketuskuulalaakerirakennetta, joka parantaa säteittäistä jäykkyyttä ja iskunkestävyyttä ja täyttää dynaamiset vastevaatimukset suuren nopeuden käytön aikana.

Kaikki mallit on varustettu kaksoishuulitiivisterakenteella yhdistettynä käänteiseen sisähuuliin, joka eristää kytkimen kitkapölyn ja ulkoiset epäpuhtaudet. Samaan aikaan patentoitua rasvanpidätystekniikkaa käytetään takaamaan pitkäkestoinen voitelu lämpötila-alueella -40°C - 150°C. Testattu tiukasti "JB/T5312-2001 Automobile Clutch Release Bearing and Unit" -standardin mukaisesti, tuotteen aksiaalivälys säädetään 0,60 mm:n sisällä ja sisärenkaan kuluminen ei ylitä 0,30 mm, mikä vähentää tehokkaasti epänormaalin vaihtoäänen ja renkaiden aiheuttaman sähkökatkon riskiä. Sen kevyt rakenne (yksittäinen paino ≤1,2 kg) ja OE-tason asennustarkkuus voidaan mukauttaa suoraan ajoneuvon alkuperäiseen hydrauliseen tai mekaaniseen ohjausjärjestelmään, mikä parantaa merkittävästi ajoneuvon voimansiirtotehokkuutta ja ajomukavuutta.