Nämä hydrauliset kytkimen vapautuslaakerit (mallit 0A5141671, 510007110 ja 0A5141671F) on suunniteltu Fordin, Seatin, Skodan, Audin ja Volkswagenin kaltaisten merkkien ajoneuvoihin. Ne hyödyntävät hydraulista käyttötekniikkaa tarkan kytkimen ohjauksen takaamiseksi. Niiden ydinrakenne yhdistää hydraulikammion ja mäntäkokoonpanon, joka korvaa perinteiset mekaaniset vivut hydraulisella voimansiirrolla, mikä vähentää tehokkaasti käyttövoimaa ja mekaanista kulumista. Laakerit on valmistettu erittäin lujasta seosteräksestä ja tarkkuussorvattuja ja lämpökäsiteltyjä, jotta varmistetaan vakaa kovuus ja väsymiskestävyys suurissa kuormituksissa. Tiivistysjärjestelmä, jossa on kaksihuulikumitiiviste ja metallinen pölysuoja, eristää tehokkaasti kytkimen pölyn ja ulkoiset epäpuhtaudet säilyttäen samalla sisäisen rasvan pitkäkestoisen suorituskyvyn.
Tämä laakerisarja on yhteensopiva Volkswagen-konsernin manuaalivaihteistoalustojen, kuten MQ500 ja MQ350, kanssa, ja se kattaa valtavirran moottorimallit, kuten 1.4 TSI ja 2.0 TDI, ja soveltuu kytkimen vapauttamiseen sekä etu- että nelivetoisissa ajoneuvoissa. Sen hydraulijärjestelmässä on automaattinen kompensointi, joka mukautuu dynaamisesti kytkinlevyn kulumisen aiheuttamiin välyksen muutoksiin varmistaakseen tasaisen vaihtamisen ja tarkan vasteen. Laakerin itsesuuntautuva rakenne optimoi koaksiaalisuuden voimansiirron tuloakselin kanssa, mikä vähentää asennusvirheiden aiheuttamaa epänormaalia melua ja tärinää. Laakerin sisärengas on valmistettu korkeakromikarkaistusta teräksestä, kun taas ulkorengasta on täydennetty vahvistetulla muovisella ohjausholkilla, mikä saavuttaa tasapainon rakenteen jäykkyyden ja kevyen rakenteen välillä, mikä parantaa tehokkaasti vaihteiston energiatehokkuutta.
+86-13867573512









